125 AÑOS DE TRANVÍAS ELÉCTRICOS EN VALÈNCIA (y IV)

 

Una composición de la Compagnie Génerale des Tramways Électriques de Valence formada por un coche motor y dos remolques circula por la Alameda en dirección al puente del Real. Se observa la inexistencia de pavimento en este tramo. Archivo del Bois du Cazier (Charleroi). Gentileza de Willy Schiepers

LA FOTO

El paseo de la Alameda

Orgullosa del trabajo realizado, Electricité & Hydraulique de Charleroi confeccionó un elegante álbum de fotografías, del que proceden la mayor parte de las imágenes que ilustran las últimas cuatro entradas de este blog, en el que recogió algunos de los hitos más importantes de su trabajo en València.

Entre las imágenes que más pueden llamar la atención de este álbum destaca esta fotografía tomada en 1900 en el paseo de la Alameda. Esta vía es, desde hace décadas, una de las calles más elegantes de València. Por ello, resulta difícil imaginar que esta instantánea fue tomada ahí hace 125 años.

Aunque en la fotografía ya se aprecia alguno de los elegantes hotelitos que a principios del siglo XX sirvieron de residencia a lo más granado de la burguesía valenciana, y destaca también su variado y frondoso arbolado, lo que más llama la atención es el enorme barrizal sobre el que parece estar establecida la vía del tranvía.

Es preciso recordar que, como otras muchas ciudades, València solo pudo romper el cerco de sus históricas murallas, tras su definitivo derribo en 1865. De inmediato, la ciudad experimentó un rápido proceso de urbanización al que, con demasiada frecuencia, llegaban antes las nuevas viviendas que los servicios más básicos, incluido el adecuado pavimentado de sus calles, tal y como quedó reflejado en esta instantánea. En ella también se aprecia como los nuevos coches motores eléctricos formaban composiciones, en este caso de dos coches, recuperados de las antiguas explotaciones con motor de sangre y de vapor.