Las grúas del puerto de San Esteban de Pravia
En la cadena logística proyectada por Víctor Chávarri para el transporte del carbón de sus Hulleras de Turón a los altos hornos de Sestao, el puerto de San Esteban de Pravia jugaba un papel fundamental al garantizar el eficiente embarque de la hulla transportada por los trenes de la Vasco-Asturiana en los navíos que deberían remitir este combustible a las siderurgias vizcaínas. Por ello, el ferrocarril instaló al pie de sus muelles una gran estación dotada de una amplia playa de vías en la que esperaban los vagones su turno para el embarque, así como silos de almacenamiento y tres cargaderos establecidos en 1905, 1908 y 1917, respectivamente.
El incremento del transporte de carbón provocado por la Primera Guerra Mundial hizo que los tres cargaderos disponibles resultaran insuficientes, por lo que la Compañía Vasco-Asturiana decidió aumentar la capacidad de embarque del puerto de San Esteban con la incorporación de una gran grúa que, como se puede apreciar en la imagen, elevaba los vagones cargados de carbón, que contaban con un frontal basculante. De este modo, una vez situados sobre la bodega del barco, la grúa inclinaba la plataforma sobre la que se había asegurado el vagón y de este modo se descargaba su contenido por gravedad.
En concreto, la grúa que figura en esta fotografía, construida por la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox en 1924, podía levantar 45 toneladas de carga y era capaz de descargar entre 1.000 y 2.000 toneladas de carbón al día, entre 200 y 250 toneladas por hora en condiciones normales y hasta 300 en caso de urgencia. Este espectacular sistema debió ofrecer buenos resultados, ya que en 1930 se instaló otra grúa de similares características. Ambas operaron hasta los años sesenta del pasado siglo.
Las siempre potentes y eficaces grúas de ancho rodaje,fabricadas
ResponderEliminar"a conciencia"de época,e incombustibles,podría decirse en su
quehacer diario realizando innumerables operaciones...Estéticamente también creo que eran de lo más atractivas.Impresionantes imágenes,con la grúa dando buena muestra del manejo de la carga con sensación de soltura y sobrada capacidad de elevación...